在上海国际汽车展上，坎根汽车（Cangan Automobile）已经完全进入了“智能和低碳旅游技术公司”的新阶段，已向世界展示了改变战略性的强有力的决定。最近，在上海国际车展上，坎根汽车（Cangan Automobile）已完全进入了“智能和低碳旅游技术公司”的新阶段，这表明了世界一个稳定的决定，可以改变战略性。通过在新的能源，智能和全球化的三个主要领域的系统突破中，长舞车辆从传统制造商跳到了技术生态系统的领导者。在过去的十年中，坎根汽车（Cangan Automobile）建立了全面的堆栈能力，涵盖了新的能源，聪明，看起来像技术，平均年度研发投资超过100亿元人民币。 2024年，其自身的Newnew Energy收入的比例上升到46.5％，海外销售额达到536,000辆，净利润增加了32.5％同比显示出强大的增长能力。在这场自动节目中，“ shhangri-la”，“ beidou tianshu”和“包含所有河流”的三个主要计划完全加速，汽车转型以技术，生态建设和全球化的自我发展为中心，并旨在恢复连锁连锁链。这不仅是对产品矩阵的重复，而且是创新技术，而且是对业务一代的重建。 Changan Automobile通过破坏传统制造业的界限，撰写了中国汽车汽车公司的新篇章，从“制造制造业”到“技术驱动”的转型完成了转变，从而反映了中国车辆行业以升级到全球竞争环境的道路。 “ Shangri-La”计划：电池技术和产品矩阵的跳跃。当前的车辆行业返回“智力的后半部分”，然后确定最低业务安全性的主要因素 - 情报，全球化和能源多样化是车辆变化的三个主要优势。任何可以掌握基本技术的人都将主动参加新的比赛。如今，Changan Automobile在“三种电气”领域的400多种主要技术中创造了突破性，电池“ Golden Bell Cover”与AI算法，实时电池状态监控和其他Pang技术等技术完全集成在一起，以实现“仅烟雾和不火灾”的真实安全。自2020年以来，已有超过100万辆新的能源车配有金铃覆盖的电池，并且由于电池本身而没有被大火。电池使用整个地区的微核高频脉冲加热技术，该技术可以在高度-30℃的温度下快速加热电池，从而解决了在低温下使用汽车的问题使用用户的情况，无法越过Shanhaiguan。此外，模块化电池设计与网络交互式（V2G）技术兼容，该技术使电池可以驱动车辆并用作家庭储能单位，从而从材料研究和开发中构建闭环生态系统，从而回收劳动。产品改进矩阵是实施技术的关键。 Qiyuan Q07 is based on the concept of "technical sinking", with a pure electric range of 215 kilometers and 3.9l/100km power-feeding fuel consumption, and is equipped with "Tianyu Cockpit", "Tianheng Chassis" and "Tianshu Driving Assistance", which realizes five-screen linkage, CDC Smart Smart Magic carpet suspension, turn-in-place, pendulum parking and voice lane changes,满足150,000元市场的主要需求。 Deep Blue S09通过超级扩展2.0技术实现了44.39％的热效率，并配备了YSPACE Hongmeng Cockpit 5和Huawei Qiankun InteLligent Driver AD 3.3计划在2025年下半年升级为AD 4，提供4.3°宽敞的空间，可在30万元人民币的使用者中获得高价值的体验。 Avita 06配备了Qiankun ADS 3.0智能驾驶系统和Hongmeng Cockpit 4.0，配备了5C超级充电双功率，可定位为中型的豪华电动轿车200,000元。 2024年，新能源的销售占其品牌收入的46.5％，而Shenlan，Avita和Qiyuan系列在市场细分市场中表现出色。在研发水平上，全球“中央研究所 +六个主要分支机构”以及在400亿元人民币超过400亿元人民币的新能源领域的合并投资已经建立了技术护城河。电池生产的第一个时代能力达到25GWH，其容量使用率超过90％，供应链的成本少于该行业的平均值。 “ Beidou Tianshu”计划加强汽车价值链的重建。情报是车辆行业下半年的主要战场。卡兰（Caran）的“ Beidou Tianshu”的普莱诺（Plano）旨在通过三种主要技术：“ Tianshu智能驾驶”，“ Tianany cockpit”和“ Tianheng Chassis”，重新定义了汽车的机器人”，并重新定义了自动标准。 SDA Tianshu的体系结构将“中央 +区域”环网络电子和电气体系结构作为核心，实现了硬件和灵活软件重复的标准化。千兆的带宽通信网络支持整个车辆运行的免费管弦乐，并且双备用和冗余设计可确保在单个故障下系统的安全操作。在严重的试验中，尽管断开了主要的通信链接，但备用链路可能会在0.1秒内移动，以确保不会中断车辆控制。 Qiyuan E07配备了此体系结构，大脑计算的脑部计算超过1000台为扩展AI型号的硬件提供基础，并具有在不到20分钟内快速OTA的能力。在用户体验方面，“ Tianyu驾驶舱”通过AI绘图技术实现了从叠加功能到场景的集成。 “连接精灵”与腾讯一起构建，依靠微信生态系统，并支持各种语音控制。用户可以通过官方帐户完成车辆解锁，预先启动空调，并意识到“只握住嘴，而不是伸出手”的互动体验。 Naked-Eye Technology 3Dhud使用100英寸的展示区域和170ppd超清晰的决议来解决传统HUD问题的头晕和过度信息，导航“地面显示”可提高驾驶安全性。在汽车展上，坎根汽车（Cangan Automobile）向矩阵展示了未来的旅行技术。人形机器人高1.69米，具有超过40度的自由度，是配备了LIDAR传感器和3个视觉，可以实现准确的环境感知和预防障碍和预防，模仿真正的人类运动，并配备了Charan的自发展的Tianshu模型。轮胎机器人由6个直接驱动接头驱动，考虑到井眼和稳定性。四足的狗机器人采用了一种仿生结构，并结合了算法的控制和导航，适应了复杂的土地，可以用功能模块使用，用于公共安全巡逻队，紧急救援，工业检查和其他场景。卡兰还研究了外骨骼在Zhiyuan研究所的旅行场景中的应用。 HIP到游戏外骨骼的实时感觉到了用户的移动状态，并提供了准确的帮助，适合户外运动和较旧的护理帮助。将来，坎根汽车公司计划在智能汽车技术中投资超过2亿元的链条，建立不断变化的汽车智能机器人并为陆地，海洋和风开发了三维旅行解决方案。希望飞行汽车的飞行能够在2025年底之前完成，并且将在2028年实施类人动物机器人的制造和应用。从产品产量到全球化全球化全球化的“ SEA提供所有河流”计划是测试汽车公司全面实力的终极测试领域。海上汽车的“海洋嫉妒河流”计划基于该地区的五个市场，并通过“一对五合一”的知识产权布局模型，全球人才系统，本地化行业合作，加深了ESG品牌和强化品牌的营销，将其转变成具有低碳的智能旅行技术公司。智力财产是全球竞争的主要护城河。在过去三年中，汽车已经投资了超过3亿元人民币，平均年度申请在14,000份专利中，有70％的发明专利，并参与形成240多个国际，国家和工业标准。作为Chinese汽车制造商的代表，Cangan领导了ITU国际标准的制定（ITU-T Y.4475），为全球互联车辆提供了数据联系的框架，并通过技术产出增强了海外市场。全球化不仅与产品流有关，而且涉及人才融合。 Automobile通过“年轻，国际和市场为中心”人才的人才方法来优化管理。 80年代后的一代占领导团队的40％，最年轻的副总统出生于1986年，确保了对新兴市场的迅速回应。介绍外国高管以增强其各种文化观点，开放竞争机制涵盖了解决人才跨国业务本地化问题的全球立场。汽车的全球布局是UPGRA将整个“ R＆D生产服务”链的本地化工作，从“销售产品”转变为“生态销售”，实现了“技术品牌 +服务生态学”的双轮驱动。在制造业方面，建造了9家海外工厂，这是能源工具的第一个海外新基地 - 下个月将成立泰国工厂的工厂，年产量为100,000辆汽车，在正确的市场中发光。在品牌营销方面，坎根（Cangan）将在欧洲，中东和非洲举行22个区域区域会议，这些区域会议通过“国王车身”和“金钟盖电池”等标签增强了技术和安全形象。在碳和社会责任的中立性的背景下，ESG不仅是道德选择，而且是一种商业方法。 2024年9月，卡兰汽车协助泰国北部的洪水泛滥地区，参加了秘鲁的“ Luban Workshop”的建设10月，在2025年4月上旬提供专业的车辆培训，并支持缅甸地震，从而提高了当地品牌的声誉。根据经济观察者的说法