广东航空科学技术研究所最近宣布，2025年5月7日，广东高高高高高高高高高的高高高高高高的高高空气部分成功完成了广播空气的建设，成功完成了Quangangtianany Air的高高高高高高部分，并成功完成了空气电阻测试的首次旋转。该平台针对的是Unidrone900多转机无人机和Univtol V2200复合机翼飞机。在限制7级空气环境（风速13.9-17.1m/s）的条件下，它在各种情况下完成了空气阻力测试，例如连续空气，阵风，阵风和切向空气，在限制7级空气环境的条件下（风速13.9.9-17.1m/s）。作为广东港 - 金山大湾地区的专业测试的第一个设施，已经在低空飞机的空气动力学研究中，该平台的推出标志着区域低空经济的新成功主要技术的研发功能的链。项目经理说：“该测试充分证实了低期经济行业开发的实际平台支持能力。将来，该平台将重点介绍提供战略性新兴行业，例如电力垂直起飞和起飞和起飞飞机，无人机物流和飞行的汽车在较大的湾区中，较大的湾区和相关技术的一般构造是在相关技术的一般构造中。第三季度的运营阶段。该风洞是大湾地区的第一条4.5米隧道，也是中国南部最大的生产空气隧道，有效地填补了该地区在验证低空飞机空气动力学性能方面的空白。该平台的主要目标是低高度产品的研究和开发，并提供专业L测试服务。封闭的测试部分的尺寸为10米×4.5米×3.5米（长度×宽度×高），风速范围为5m/s至50m/s；风壁测试区为8米×6米（宽度×高），空气中的空中农场可以在7个空气环境的水平下满足连续空气，阵风和切向空气的测试要求。 The platform combines the dual benefit of the wind tunnel and wind wall, and will beG Conduct a number of basic technologies including multi-rotor aerodynamic interference and aerodynamic optimization performance, the impact of shared electrical systems on aerodynamic properties, evaluation of the transition state of unstable trial of air resistance under complex air fields, focusing on solving industry problems such as industrial disadvantage of air-loss industrial, Aerodynamic coupling effects of EVTOL泄漏机制，并评估飞行汽车土壤的影响。