根据4月7日的报告，根据各方的数据，上周的小米汽车的锁定订单为13,000辆，拒绝了连续数周。今年，联合锁定的订单为183,800个单位。此外，根据博客作者揭示的数据，小米SU7的保险范围在今年的第一季度达到了74,600辆。根据小米集团的最新财务报告，2024年的年度车辆业务收入达到328亿元，其中321亿元人民币来自车辆销售，7亿元人民币来自其他相关业务。年度毛利率为18.5％，可调节净损失为62亿元人民币。在第四季度，毛利润率上升至20.4％，损失范围缩小到7亿元人民币。当前的输送压力主要来自容量限制。随着现有生产线和供应链协调的潜在发展，小米增加了其T2025年的Arget交付从300,000到350,000，涵盖了SU7，SU7 Ultra和Yu7在年中推出的第一款SUV型号。为了满足需求，计划在一年中将北京工厂的第二阶段投入人工，年产量为150,000辆，重点是支持新车型的大规模生产。从提交数据到扩展的能力，小米会自动加快其冲刺速度。 SU7系列因高效和聪明的经验而获得了市场认可，而YU7的推出将填补SUV市场差距。尽管应对能力的挑战，但小米仍努力通​​过敲击生产线和开发新的工厂来实现更大的交付目标。随着供应链协同作用的逐渐出现，如果新制造车的跨境制造力量可以在2025年到达350,000辆汽车的目标交付，将是其开发的重要里程碑。